傳統(tǒng)車用電源一般是鉛酸電池，這種電池體積大、笨重、且續(xù)航里程較短，使用效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鐵鋰電池。因此，自鐵鋰電池問世以來，鉛酸電池逐漸被市場(chǎng)淘汰，鉛酸改鋰電方案逐漸占領(lǐng)市場(chǎng)。我司積極迎合市場(chǎng)需求，不斷升級(jí)產(chǎn)品工藝，并努力開發(fā)多種鉛改鋰電源方案，給客戶提供個(gè)性化電源的同時(shí)，也注重客戶對(duì)產(chǎn)品使用體驗(yàn)的提升。
傳統(tǒng)車用電源一般是鉛酸電池，這種電池體積大、笨重、且續(xù)航里程較短，使用效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鐵鋰電池。因此，自鐵鋰電池問世以來，鉛酸電池逐漸被市場(chǎng)淘汰，鉛酸改鋰電方案逐漸占領(lǐng)市場(chǎng)。我司積極迎合市場(chǎng)需求，不斷升級(jí)產(chǎn)品工藝，并努力開發(fā)多種鉛改鋰電源方案，給客戶提供個(gè)性化電源的同時(shí)，也注重客戶對(duì)產(chǎn)品使用體驗(yàn)的提升。
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